找回密碼
 立即註冊

紐約市議會通過 停發Uber、Lyft牌照一年

[複製鏈接]
Ling 發表於 6 天前 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
【達克論壇】短租廣告促銷組合包














紐約市議會周三以39票對6票通過法案,暫停發出如Uber與Lyft等線上叫車平台服務(for-hired vehicles、簡稱FHV)的新牌照,為期一年,成為全美首例。市議會指,此舉可讓市政府有時間研究這種服務對城市的影響,已發出的FHV牌照則不受影響。

在新法案下,那些已開始申請牌照、適合輪椅使用者的車輛、不行經擁擠地區的車輛,以及續牌申請,以上皆可獲得豁免。

凍結發牌期間,紐約市計程車與豪華轎車委員會,將聯同紐約市運輸局,研究不同地區的駕駛收入、交通擠塞、有效使用車輛和服務影響等問題。

紐約市計程車業者長期推動此法案通過。業界表示,線上叫車服務迅速增長,正毀了他們的生計。計程車工人聯盟(Taxi Workers Alliance)認為,法案有助減輕計程車駕駛的財務壓力,自去年11月以來,紐約市已有6名計程車駕駛自殺身亡。

根據計程車與豪華轎車委員會數據顯示,透過手機應用程式提供載客服務的汽車,由2016年2月載客600萬次,上升至2018年2月的1,700萬次;而計程車的載客次數,則由2016年的1,100萬次,下降至2018年的850萬次。

有支持法案的意見認為,FHV大量湧現,使得紐約市區、特別是曼哈頓交通擁擠問題雪上加霜。目前,市內有超過10萬台Uber和Lyft等FHV車行走,較2015年的6.3萬輛大幅上升。

Uber和Lyft表示,凍結發牌數目將造成車費提高。Uber指,市政府不改善地鐵服務,也不設法紓緩擁擠情況,卻反而讓「少數可靠的交通工具選擇」面臨威脅。

其他反對法案的人士,則表示曼哈頓以外的地區很難招到計程車,有必要使用FHV服務;也有人批評計程車司機愛拒載,既不願意走短途路程,有的甚至不願意載有色人種。












640_473084ca8c430c67448b947bae3f6a4a.jpg











取自蘋果即時新聞

https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180809/1407765/


回復

使用道具 舉報

您尚未登錄,請登陸後瀏覽更精彩內容!
 立即註冊
找回密碼
快速回復 返回頂部 返回列表